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勞動部今公布最新人力需求調查，預計今年4月底前的人力需求較1月僅增加1萬9334人，是民國98年以來同期人數最少。
為了解民國105年4月底就業市場人力需求情況，勞動部於1月11日至1月29日針對員工規模30人以上事業單位辦理「105年第1次人力需求調查」，回收有效樣本3010家。
調查顯示，18.17%廠商將增加人力僱用、4.28%減少僱用，廠商淨增聘1萬9334人，是7年來同期最少人數。勞動部統計處認為，這次人力需求減少現象與全球經濟延續低緩成長態勢、國際競爭加劇，短期內出口未見明顯改善，加上製造業用人需求趨於保守有關。
從行業別分析，預期聘僱增加最多的行業是製造業有8276人，多是為了補充退離人力。批發及零售業3418人居次、支援服務業第三有1845人，服務業多是因應需求市場擴大。
至於內需部分，勞動部說，因政府「短期消費提振措施」、擴張性財政政策及民間南投代辦貸款投資持續擴增，有助維繫部分成長力道，致整體人力需求仍維持正成長。麗菜也南投代辦貸款從40元漲到70元，漲了快一倍，地瓜葉也在高點，一公斤80元，婆婆媽媽根本買不下手。
民眾：「平常這顆才20幾元，今天就92元很貴啦！」
民眾：「我們能怎麼辦，這要叫新政府處理啦↓」
菜販阿郎：「過年那次的寒害下雪後，造成冬天蔬菜本來要盛產期，變成它的數量完全儘管景氣衰退，不過我國的自行車產業卻蓬勃發展，2015年更創下18.為使大額商業火險等產險費率合理化，金管會強化產險再保作業，預計最晚4月底韓國三星將在其新款旗艦機種Galaxy S7搭載散熱模組，台系散熱模組廠超眾(6230-TW)及雙鴻(3324-TW)都是主要供應商，不過法人圈手機「嗶一下」就能完成交易的行動支付業務正如火如荼發展，銀行、網路、電信資服南投代辦貸款廠商全力搶進。資策會MIC指出，在各界推動下，國內行動支付環境逐漸好轉，但因行動支付生態系複南投代辦貸款雜、業別廣泛、投入業者眾多，且逐漸有串聯個別勢力形成派別競爭趨勢，預計國內行動支付產業競爭將日趨激烈。
行動支付版圖 浮現5勢力
資策會MIC產業分析師胡自立解釋，台灣行動支付生態系大致分為五大勢力，包括銀行端、電信與資服端、支付端、商務端與用戶端。其中，金融端涵蓋銀行業或信用卡業；電信與資服端涵蓋電信業者與資服業者；支付端涵蓋支付業者、TSM業者與電子票證業者；而商務端涵蓋零售通路業者、電商業者與遊戲業者；用戶端涵蓋手機業者與通訊軟體業者。
若單純探討商務端部分，胡自立說，零售業者較少自推行動支付，多以合作提供據點。電商業者則以既有買賣會員為核心布局。而國內遊戲業者多自第三方支付服務開始轉型，再延伸至行動支付、線下支付或P2P服務。
遊戲3勢力 歐付寶最積極
遊戲業部分，歐買尬、智冠及遊戲橘子皆積極搶進，其中又以歐買尬旗下歐付寶態度最顯積極，已陸續與超商、直播平台、台北市停管處合作，提供App綁定信用卡付款等金流服務。
橘子旗下樂全球期貨業年度盛事－第41屆美國期貨業協會(Futures Industry Association, FIA)年會於3月15日至17日在美國佛南投代辦貸款羅里達州波卡雷登召開，超過1,000名與會人士來自全球30餘國主管機關、期貨交易所、結算機構、期貨業者、資訊廠商以及新聞媒體等。
我國代表團由金管會證期局副局長王詠心、科長白嘉眉、金管會紐約辦事處主任陳銘賢、期交所董事長劉連煜及期貨公會秘書長盧廷劼等人出席與會。
本屆年會討論主題包括期貨法規、市場基礎設施、交易結算制度、金融資訊科技及中央行官員的發言很少能夠隨心所欲。上周四 (10日)，歐洲央行行長德拉吉 (Mario Draghi) 先以超乎預期的寬鬆方案震驚四座，接著又送出似乎是不小心說出的訊息：未來利率可能不會更低。

德拉吉的發言引起市場一陣震盪，雖然很快就平息，但這也正顯示出，近幾年來歐美央行用來與市場溝通的「前瞻指引」，有時也會造成反效果。

在央行變更政策前，先行引導或警告市場的做法已行之有年。聯準會前主席葛林斯潘就曾以「非理性榮景」示警達康泡沫；德拉吉也曾在 2012 年表示，將「不惜一切代價」拯救歐元。

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但前瞻指引是更有力的工具，因為它直指未來數年的政策目的，對家庭或企業提示未來利率變化方向。興業銀行經濟學家 Anatoli Annenkov 指出，這種溝通方式可以立即對市場帶來正面效應，但它畢竟不是承諾，只是對未來的最佳猜想，有時，它更容易帶來疑惑與誤導。

《路透社》報導，業內人士指出，歐洲央行目前更大的問題在於如何管理市場期待。歐洲央行實施刺激政策已經一年多，市場開始認為這是新常態，但是貨幣政策不能永遠這樣干預，不讓市場失望又成了歐洲央行肩上重擔。

當時，德拉吉的任務是拯救歐元，但如今問題則成了如何提升物價、避免通縮。歐洲央行內部人士指出，該行更需讓市場知道，對於達成通膨目標所需時間是有更多彈性的。

在金融危機後，實質政策工具已經被用得差不多，央行透過前瞻指引影響市場預期，也能達到某些效果。但若指引內容與實際情形相距甚遠，則會傷害央行信用。

英國央行行長卡尼 (Mark Carney) 就曾在指引中表示2014、2015年升息可能性上揚，但接下來全球經濟放緩、英國薪資成長緩慢，現在英國金融市場已不認為至2017年之前會有升息的可能。英國央行決定今年起不再發表前瞻指引，關於利率，卡尼只說會「在正確的時間做正確的決定。」

聯準會在升息方面也遭遇類似情況。先前聯準會預估，今年內可能有 4 次升息，市場則一般認為今年只可能升息一次，前瞻指引與市場預期形成巨大落差。周三(16日)的FOMC會議，則將預期升息次數下修為 2 次。

新興市場放緩、通縮與銀行業健全問題齊發、原物料價格等因素，正增添金融市場的動盪程度，對於央行來說，在這樣的環境下，要預期未來經濟走勢著實不易，也很容易出現政策逆轉。但 Annenkov 認為，只要別過度使用、別與太多變動因素連結，前瞻指引依然能發揮效果。 .6%，負債成本從2014年的4.64%降至4.51%，長期照護險等健康險初年度保費31.8億元、年增75.1%，由於去年大舉處分展望不佳的持股，全年投資報酬率僅3.68%，仍陷利差損，未來將持續提高海外固定收益投資部位，去年固定收益收入增加超過百億元。
在不動產活化方面，去年底出售信義區A8大樓後，購入倫敦天恩寺街辦公大樓，且在台灣有10處基地興建大樓中；新壽去年投報率3.68%，其中，不動產投報率9.96%、擔保放款2.28%、保單貸款5.78%、海外投資4.14%、國內投資1.7%、現金0.74%。
新光銀去年獲利雖年減2.4%，但主要因為2014年認列不動產一次性利益5.1億元，本業獲利成長，淨利息收入及淨手續費收入分別成長6.7%及2.6%，逾放比控制在0.19%，備抵呆帳覆蓋率697.19%。
在海外布局方面，新光銀也在爭取越南平陽分行及緬甸仰光分行的設立許可。智邦、中華電、仲琦、明泰、譁裕、合勤控，F-眾達、友勁、居易等網通股，宏捷科、穩懋、全新、F-IET、F-環宇等PA族群等同步走揚。
至於鋼鐵股則是因為受到黑色金屬期貨與美國鋼鐵相關類股重挫衝擊，原本強勢的鋼鐵股也無力撐盤，包括中鴻盤中一度亮燈跌停，第一銅、彰源、新鋼、新光鋼、燁興、中鋼、大成鋼、燁輝、中鋼構、盛餘等，跌幅都超過3%。
鴻家軍今天也表現疲弱，原本預期鴻夏戀可望在本周簽約，但是因為鴻海仍在與夏普債權銀行協商簽約內容，使得鴻家軍走跌，包括正達、F-GIS、F-乙盛、京鼎、F-訊芯、亞太電、台揚、群創、樺漢、榮創、鴻準、廣宇、F-臻鼎、鴻海、建漢等均收黑。
航運股也拉回整理，包括新興、陽明、萬海、裕民、長榮、四維航、長榮航、中櫃、中航等，跌幅也都超過1%。
生技股懷特因為新藥解盲成功，今天拉出第2根漲停，也帶動母公司美吾華跟進漲停，也帶動新藥股浩鼎、中裕、智擎等力撐收紅。
顧德投顧分析師顧奎國表示，台股指數連續2天都呈現拉尾盤，雖然今天未能像昨天一樣，將指數拉到平盤之上，但是這樣拉尾盤的動作已經透露出，多方資金到二七八億人民幣，ＰＥ到二八九倍，最近慘跌到四九．九人民幣，ＰＥ還有七二．七三倍，市值剩一一○．三億人民幣，股價淨值比還有五．四倍，這個現象透露了紫光股份縱使股價已經跌掉三分之二，但是股價估值仍不便宜。
今年深圳股市跌得比上證還慘，很大的原因是科技股的修正，像京東方從五．八二跌到二．六人民幣，歐菲光電從五四．三八跌到一九．六七人民幣，歌爾聲學從四五．四跌到廿三．五八人民幣，德賽電池從六八．五二跌到卅二．三人民幣，這些公司股價已腰斬，但是ＰＥ都在卅倍以上。
低本益比、高殖利率
最具代表性的是日月光旗下的環旭電子。環旭在去年漲到五四．一八人民幣，一股配一股後，卻跌到八．四五人民幣，市值從五九七億縮水到一九二．八億人民幣，ＰＥ則從七九．六億一直下修到廿八．九八倍。環旭股價已經慘跌，但是ＰＥ仍將近卅倍，股價淨值比也在三倍以上，多數中國大陸的ＩＴ股仍然很昂貴。
反觀台股在過去三年沒有吹泡沫，因為資金外逃，台股周轉率下滑，ＰＥ也壓得很低，這時候台股低本益比、高殖利率，甚至高成長的特質全都浮現。我把已經公告二○一五年財報的公司列出來，台積電全年淨利三○六五．七四億元，年成長一六．一八％，ＥＰＳ一一．八二元，這次最高漲到一五四．五元，ＰＥ約一三倍；川湖去年淨利一九．二三億，成長六．三一％，ＥＰＳ廿．一八元，ＰＥ約廿倍；可成去年大賺二五一．二一億元，成長四○．五二％，ＥＰＳ高達卅二．六一元，股價一度跌到二○○元，ＰＥ剩下六倍左右；大立光去年淨利二四一．五七億，成長二四．二七％，ＥＰＳ一八○．○八元，今年一度跌到一七九○元，ＰＥ只有一○倍。
台股還有很多出類拔萃的中小型公司，聯亞光去年淨利九．八九億元，成長六一．○九％，ＥＰＳ一四．八九元；璟德生產高頻整合元件，去年淨利七．六三億，成長六一．四五％，ＥＰＳ一一．○六元；神準淨利八．一二億，成長卅二．七二％，ＥＰＳ高達一六．六元；上緯淨利一○．二億元，成長卅七．七五％，ＥＰＳ一一．八五元；寶雅淨利九．五二億，成長廿三．二六％，ＥＰＳ一○元。ＵＰＳ的旭隼淨利一四．一七億，成長四二％，ＥＰＳ一九．○五元；Ｆ─康友淨利一○．三億元，成長一四二．八％，ＥＰＳ高達一六．五四元。康友業績高成長，去年股價從一四四元飆漲到四一三元。
弘光科技大學「秋之味」隊學生代表范弘侑表示，這次是以秋天為主題設計「秋收冬藏」、「一葉知秋」與「燦若春花」，呈現兩道海鮮與肉類主餐跟一道甜點，看起來簡單，實際是全隊5名同學2個月來天天練習的成果。弘光餐旅管理系主任俞克元表示，這是弘光連續兩年拿下冠軍，但能讓學生從這過程中學習團隊合作，懂得彼此包容配合，才是最大收穫。
政府的消費提振措施開跑，各賣場積極配合，希望刺激消費者的購買意願。因為家庭器具及用品批發業過去3年的業績都有微幅成長，突破5600億元，但2015年前三人力銀行調查指出，勞資雙方看淡今年經濟可「保正」但難「保1」；85.1%受薪階級認為，要明顯刺激內需，「企業加薪」是有效的，且平均加薪17.5%，就會提高對非生活基本開銷。
yes123求職網公布最新調查顯示，達7成7受薪階級預估，今年經濟成長率無法保1、成長率不到1%；資方也有4成7認為今年可以保正，但無法保1。
同時調查顯示，超過8成5的勞工認為企業加薪最能提振內需，其中，認為加薪10%到去年（2015年）種植的蒜頭，因為天氣忽冷忽熱，都小小的，今年（2016中華電(2412-TW)積極投入5G行動通信新技術發展領域，主辦新世代行動通信網路聯盟(NGMN Alliance)首次在台的會員大會，邀請歐洲、美洲及亞洲等地區重量級電信業者及相關廠商、研究單位百餘人參與，董事長蔡力行指出，希望能讓台灣資通訊產業盡早和國際5G發展接軌，在未來5G產業生態體系佔有重要地位。
新世代行動通信網路聯盟(NGMN Alliance)今(16)日及明(17)日首次在台灣舉辦會員大會，由中華電主辦，在工研院及台灣大學協辦下順利展開，包括歐洲Vodafone、英國電信、德國電信、法國Orange電信、義大利電信、北歐TeliaSonera，美國Verizon、加拿大Bell通信，亞洲土耳其行動通信、中國移動、日本、韓國、香港、新加坡等行動通信業者都來台參與。
另外還有愛立信、諾基亞、華為、中興、Broadcom、Cisco、Intel、NEC、Qualcomm等國外廠商，國內廠商包括聯發科(2454-TW)、鴻海(2317-TW)FIH、宏達電Htc(2498-TW)等；學術研究單位包括工研院、台大、交大、中興、中山大學、中研院等研究單位也派員參加，北京大學和首爾大學也有教授及一些其他研究單位的代表與會。
中華電指出，歐洲、美洲及亞洲等地區的重量級電信業者及相關廠商、研究單位共百餘人參與NGMN聯盟會員大會，共同以「NGMN 5G白皮書」為基礎商議5G標準發展的重點工作計畫，探討產業需求與未來運用。
蔡力行在出席NGMN聯盟大會時表示，中華電身為台灣行動通信服務領導品牌，已投入5G技術的規劃研發，並加入以電信業者為主導的NGMN聯盟，積極投入聯盟工作，除確實掌握國際間5G發展趨勢，盡早帶給國人更進步的行動通信服務外，也希望能因此讓台灣資通訊產業盡早和國際5G發展接軌，於未來5G產業生態體系佔有重要地位。
中華電為NGMN聯盟全球28個電信業者會員之一，並派一席董事參與董事會運作，也是台灣唯一加入該聯盟的電信業者，積極作為台灣與國際5G商機接軌的橋樑。
中華電表示，繼去年12月協同經濟部舉辦台灣首次NGMN工作研討會，共同探討與尋求垂直領域5G需求，今年2月更參與NGMN在西班牙2016 MWC(世界行動通訊大會)所舉辦的會議，共商NGMN聯盟工作計畫與短期目標，與國際重量級電信營運商的互動交流，提升台灣電信產業在國際發聲的機會與能見度。大陸態度比較不確定、不透明，不過經過馬習會後，從總統馬英九會後記者會，以及大陸國台辦主任張志軍的說法來看，台灣想加入 大型的區域整合可能性大大提高，條件只要不出現「兩個中國」這種敏感字眼，可以用關稅領域的名義加入，像是TPP 跨太平洋夥伴協定，或者 RCEP 區域經濟全面夥伴協定。
亞投行仍在籌備階段，預計年底正式營運，台灣已經表達加入意願，不過堅持用平等尊嚴的名義加入，不接受亞銀所說的Taipei China名稱，中華台北是最後底線，一旦台灣真的加入亞投行，企業就有機會參與大陸提出的「一帶一路」建設，範圍包括26個國家地區，涵蓋44億人口，商機高達21萬億美元，積極爭取加入，不僅增加台灣的國際能見度，也等於幫出口廠商拿到投標的入場門票。
中國大陸全國人民代表大會常務委員會日前批准亞投行成立及營運的基本大法「亞投行協定」。這是亞投行向年底如期成立邁出關鍵一步。
金立群在書面發言中表示，預計亞投行今年年底會正式開始營業，明年第2季開始貸款。
亞投行籌備工作組副組長陳歡先前曾透露，能源、交通、農村發展、城市發展、物流將是亞投行成立後基建項目的優先領域。
台灣工銀投顧指出，以區域配置角度來看，大陸股市因逐漸與國際接軌，重要性提升，外資投資比重逐漸增加，預估明年5月A股有望被納入MSCI新興市場指數。相對之下，台股投資比重就會下降，預期13日公布的MSCI半年度調整，台股權重將再度被小幅調降。
不過，全曜財經證券分析師陳唯泰表示，先前台股權重被調降，是因為大陸股市表現強勢，但第3季陸股很慘，台股在亞股中表現不差，這次權重應該不會再被調降，與上次持平。他認為，就算調整也只是微調，對台股的影響中性看待。
以這家衛浴設備廠商為例，70%的銷售業績來自建商的新屋市場，只有30%來自消費者汰舊換新。所以當房地產市場低迷，業者更加期待政府政策能夠拉抬汰舊換新的市場。不過台灣隱然出現通貨緊縮疑慮，政策效果還待觀察。
商發院所長黃兆仁：「因為大家看緊荷包嘛，因為大家認為說，明天不會更好，所以大家對荷包，會有恐懼的心態，所以會造成整個通貨緊縮，對整個國內消費（停滯）的壓力加大。」
學者肯定，這套短期方案雖然不完美，但是不能期待政府像企業那麼靈活，未來也許可以邊執行邊修正，發揮更大效果。
商發院所長黃兆仁：「短期的概念，就是怎麼去整合既有的基礎，然後在既有基礎去發揚光大，對市場面，政府不是像企業那麼熟稔，我想，政府已經把所有的籌碼都拿出來，在今年去做一些刺激消費的部份。」
業者也提出，既然是要刺激台灣的經濟發展，如果把獎勵範圍更聚焦在獲得MIT標章，也就是台灣製造的產品，將可發揮更大的效果。
和成欣業康副總經理：「政府推動振興經濟方案，補助省水馬桶的活動，因為這個錢是納稅人的錢，假如能夠把MIT標章和省水標章相互結合，對政策推展會更有好感。」
由於百貨公司週年慶折扣促戰10月底結束，多數消費者已經下手，業界預估，需要較長的時間把消費者潛在需求激發出來，所以業績不會立刻爆發。但是到2016年農曆春節前可望出現換購潮，預估業績將成長10%。
考量近期國際油價走勢，及國內市場競爭力等因素後，因此決定自11月9日周一凌晨1點開始，調漲汽柴油每公升各0.2元，市場零售價格由加油站自行決定。
調整後，台塑化92無鉛汽油每公升22.7元、95+無鉛汽油24.2元、98無鉛汽油26.5元，超級柴油20.3元。中油92無鉛汽油22.8元、95無鉛汽油24.3元、98無鉛汽油26.3元，以及超級柴油20.6元。
出口連9黑，經濟部今天說，近期國際油價反彈，加上去年第4季油價明顯走低，有利石化產品出口回復，而歐美年底採購旺季將至，帶動出口擴增，未來貿易表真是好事多磨，外電報導，儘管鴻海(2317-TW)董事長郭台銘希望能盡快敲定投資夏普(6753-JP)一案，但是2月底的或有負債讓鴻海有所警惕，不希望還有其他意外，因此希望能好好清查夏普的所有帳目之後再行簽約。
至於鴻海則表示，與夏普並無設定簽約日期。雙方都努力在實際可行的原則下，盡快達成令人滿意的協議。
日本經濟新聞報導，鴻海設定的簽約時間，是希望能在夏普5100億日圓(約新台幣1530億元)到底之前，完成簽約。報導指出，鴻海方面還是希望投資夏普，基本上對鴻海來說，投資夏普已經是確定的事，只不過經過之前或有負債的事件，鴻海並不急於匆忙簽約，而是希望能把所有事情都搞清楚。
至於夏普主要債權銀行，包括三菱東京日聯銀行及瑞穗銀行，則是要求夏普必須在確定拿到鴻海的投資方案後，才能展延5100億日圓的貸款。吸睛，另外，勁豐電子周一舉行業績說明會，且在周二登錄興櫃，而大樹醫藥將在周三召開上櫃前業績說明會。
另外，本周還有新上櫃掛牌以及海外說明會等題材，前者是昇華及柏文兩家公司接連在周三、四新上櫃買賣，有機會搭本波資金行情列車，而欣興、智擎、仁寶、光寶科、台灣大等將參加海外說明會，也有機會增加國際曝光度及爭取外資買盤青睞。行解釋，本月外匯存底增加主要因外匯存底投資運用收益以及歐元等貨幣對美元升值，以該等貨幣持有的外匯折成美元後，金額增加。
由於外資2月日月光再度收購矽品下午截止。日月光傍晚表示，此次公開收購條件未成就無法完成，將退還參與應賣股票，未來盼獲支持，完成收購矽品100%股權。
日月光下午5點30分召開重大訊息說明會，說明公開收購屆滿事宜。
日月光表示，此次公開收購條件未成就無法完成，將退還參與應賣股票。
日月光指出，尋求與矽品整合決心不變，日月光期盼取得公平會核准後，繼續努力尋求矽品股東支持，完成收購矽品100%股權。
公平會副主委邱永和16日表示，委員會審議日月光與矽品結合案，在場委員認為，產品市場界定、地理市場界定、限制競爭的不利益、整體經濟利益，以及技術創新5大疑點，至今仍未釐清，因此決定繼續審議。由於無法在17日前完成審議，日月光二次公開收購矽品宣告失敗。
日月光去年12月29日以每股新台幣55元再度公開收購矽品，此次再度公開收購最高收購數量7.7億股，占矽品普通股數約24.71%，最低收購數量1億5581萬8056股，占比5%，今天下午3時30分截止。勞人數上限，並允許白領外勞配偶與子女可在台工作。

林淑芬表示，這樣恐怕會造成企業濫用白領專業人才，且勞動部委託研究報告結論也有提及，「開放藍領移工對國內低技術性工作，會產生拉低薪資效果，因此，放寬門檻必然造成國內勞工薪資環境更加惡化。」

另外，勞動部8日提出的解釋令，現行勞基法禁止女性勞工在「哺乳期間」從事夜間工作，是為了保護女性勞工產後生活作息正常，以利哺育及照顧嬰兒，但也有女性勞工反映，一律限制產後女性無論是否需要哺乳都不能輪值夜班，反而影響產後女性的就業權益。民進黨立委鍾孔炤16日在立院質詢時，也批評此舉恐怕會讓勞工更趨於弱勢，增加女性勞工與雇主間更加不對等關係，也提案要求檢討。

陳雄文在答詢時表示，尊重立法院的決議，白領外勞增列雙軌制暫緩公告，另針對女性哺乳期間的夜間工作解釋令也將會重新檢討，至於多位立委要求撤回刪除勞工7天國定假日，由於已在立院等候審查，會依照法定程序辦理。大房兄長為首的公司派撤換，市場關心長榮航空及張國煒的下一步？熟悉公司治理的專家說，就程序來看，張國煒大勢已去，明年的董監事改選，則是「小K」張國煒有無機會東山再起的關鍵；接下來外資意向動見觀瞻，大房及專業經理人都有豐富的航空管理經驗，不見得不會挺大房。
大房閃電出招，直接拔掉張國煒長榮航空董事長職位，顯然有備而來；熟悉公司治理的專家表示，長榮航這次董事會，採用張榮發基金會直接改派董事法人代表方式，符合相關董事改派的程序規定，且出席的9席董事有7席超過三分之二通過，確定張國煒大勢已去。
不過，張國煒認為臨時董事會召開程序有瑕疵，準備在法庭上另開戰場。
專家分析，張國煒對於員工沒有老闆的架子，也很有經營航空的管理能力，同時他又兼任長榮航空的機長，營運成績單受到肯定，也是他尋求外資股東於未來能支持他的最大優勢。
因此，自從雙方爆發經營權之爭後，張國煒就不斷拜訪公司的外資股東，盼能從外資股東方面得到實質上的奧援；然而，張國煒忙著布局之際，大房即閃電出手拿掉張國煒的董座位子，讓他毫無還手的能力。
長榮航下次的董監全面改選在明年6月，張國煒能否能王子復仇，奪回長榮航的經營權？證券專家認為，還是要回歸實握股權的大小上，也就是誰想當老闆，靠股權說話；所以，張國煒能不能回到長榮航擔任董座，就看外資是否願意幫他。
大房下一步…公司治理決勝關鍵
目前長榮航董監事席，張國煒能掌握的席次只剩下華光投資2席；據了解，這次三席獨董對於更換董事長都沒有表示不同意，長榮海運的2席、張榮發基金會2席，全由大房掌握，張國煒今年要翻轉局勢困難度極高；即便透過訴訟，等到法院的判決，也需要很長的時間。
明年董監事改選，外資及小股民的支持，成為張國煒能否捲土重來的關鍵。目前大房檯面上的持股已近3成，張國煒想勝出，明年得盡全力蒐購委託書，才可能在董事席次上掌握優勢，重奪經營權；但張國煒的盤算，大房也會祭出同樣的手法防範。
在營運面的公司治理方面，大房的鄭深池、張國政都曾擔任長榮航的董事長，現在又有專業經理人打理，市場專家則認為，長榮航長期都是專業經理人管理，也有一套的SOP流程；換言之，長榮航過去就算不是張國煒當家，營運情況也不錯，開航以來EPS最好的一年就是在2010年，當時的董事長正是昨天取代張國煒的林寶水。
公司治理專家指出，航空營運常常會受到外在環境影響，例如當時的九一一恐攻、SARS事件、金融海嘯等事件，每次長榮航需要資金時，很明顯都是大股東長榮海運拿錢出來大力相挺增資，張國華全面接班後，其實對於長榮航空長期的營運有挹注。開賣，包括台灣、中國、日本、美國、加拿大、英國、德國、法國、奧地利、比利時、捷克、丹麥、芬蘭、冰島、義大利、荷蘭、挪威、波蘭、西班牙、瑞士、愛爾蘭、瑞典、澳洲與紐西蘭。，除了轉職成功的比例增加了3個百分點之外，一定要轉職的「積極求職者」減少了24個百分點，相對騎驢找馬觀望心態的「保守求職者」卻增加了22個百分點，顯示轉職者在經過9天年假的沉澱，衝動的情緒性轉職者，考量到大環境不佳、求職相對困難等因素，進而保守以對，改以「謀定而後動」策略，有更好工作才異動，轉職態度轉趨保守。
無獨有偶，李大華進一步觀察轉職者期待薪資，平均期望薪資僅高於原職8.9%相較於年前同份調查的期望值12.5%，年後轉職者對於轉職薪資的期望下滑了3.6個百分點，呼應了轉職者轉職態度的改變，顯示轉職者觀察就業市場氛圍之後，亦同步下修了對新工作薪資的期望。
李大華指出，根據1111人力銀行資料庫數據顯示，2月份的全職工作機會數逾35萬筆，較去年同期成長約3%；而就求職者主動投遞履歷數分析，年後開啟履歷數，亦較上年同期增加近1倍，顯見就業市場求職端的競爭，更較農曆年前激烈。然年後轉職潮釋出的職缺往往以填補人員異動為主，職務空缺類型較為多元，亦是優秀上班族職場卡位的好時機，因而頗有「職場大風吹」之態，即便求職不易，但對有意轉職的上班族而言，仍相當具有吸引力。
針對上班族的轉職經驗進行調查，有超過7成4有轉職經驗的上班族有過轉職失敗的經驗，較常見的失敗經驗以「工作內容與面試時差距甚大」、「學不到專業/技術」、「主管情緒化/與同仁不合」最多，而遇到這些狀況的上班族選擇處理的方式主要是「騎驢找馬，邊做邊找新出路」、「先忍完3個月試用期，磨合之後再決定」與「立即提辭呈，走為上策」。
進一步詢問有轉職經驗的上班族，超過6成受訪者都有工作半年內「閃離」的經驗，1成6選擇在3-6個月充份了解企業文化及工作內容進行較理性的評估，再行離職。但亦有2成3曾在到職一周內發現苗頭不對就離職，甚至7%到職一天內就走人。
而上班族離職最常帶走的物品為何？除了22.2%「任職企業不允許帶東西離開」之外，上班族最常帶走的物品以「自已的企劃書/作品」、「同仁的通訊錄」、「客戶的名片/業務往來名單」最多，顯見個人作品及人脈是轉職上班族最期待留下的個人資源。
李大華指出，欲轉職的上班族，多半抱持著「下一個工作會更好」的心態而急於投奔新東家，造成「情緒性離職」，錯估個人能力與職場趨勢或對新工作了解不足、甚或期待過高，導致到職後發生「與期待不符」的狀況，此時，轉職者面臨了繼續磨合或閃離另謀高就的抉擇，然若需再次謀職，可能因此增加求職待業的成本、失去轉職優勢。建議轉職族，求職面試時務必雙向溝通，針對工作內容應充份了解，到職前也可透過網路、人脈等管道多方了解新公司文化、工作內容等相關訊息，以降低轉職風險，增加成功轉職的機會，避免成為浪費個人成本及企業資源的「閃離族」。將在3月召開凍產會議，市場預期可望解決供過於求的問題，激勵國際油價大幅上漲。
本周調價指標7D3B周均價為每桶30.87美元，較前周30.73美元，上漲0.14美元，新台幣兌美元匯率貶值0.013元，國內油價依公式計算漲幅為0.40%，汽油每公升不予調整、柴油每公升調漲0.1元。


出版的新書《夏普崩壞—誰搞垮了名門企業》直指夏普高層鬥爭、決策錯誤，砸大錢蓋十代面板廠並在太陽能業簽長約購料，但面板和太陽能業市況不如預期，導致鉅額投資無法回收且虧損連連，是這家日本最創新的百年企業衰敗的原因。
鴻夏戀有望近期拍板，成為日本街坊鄰居、網路討論的熱門議題。《夏普崩壞—誰搞垮了名門企業》披露夏普由盛轉衰的內幕，日本民眾瘋狂搶購，新書上市十天大賣三萬本，近期緊急加印第四刷。
該書首先點出夏普走衰主因，與高層內鬥有關。二○一○年第五任社長片山幹雄與會長町田勝彥，各自透過投資面板十代廠及太陽能電池進行惡鬥，但投資失利，讓公司承受巨大負擔，導致夏普在短短六年內，累計虧損上兆日圓（約新台幣三千四百億元）。
該書披露，片山幹雄決投入巨資建立十代面板廠、也就是後來引進鴻海董事長郭台銘投資的?工廠（ＳＤＰ），投資後遇到大尺寸面板需求大減與跌價，財務窟窿愈來愈大，迫於資金需求，二○一○年與郭台銘接觸，尋求合作。
然而，當時握實權的是曾任第四任社長的會長町田勝彥，町田派反對與鴻海合作，決策層意見分歧。此外，町田力挺時任副社長、並大力投資太陽能電池，沒想到成了另外一個投資無底洞。
書中指出，當時太陽能產業大缺料，誰能擁有最上游的多晶矽材料，等於獲利保證，夏普為確保料源供應無虞，一口氣簽下十二年長約，保證逾二倍市價向供應商採購多晶矽。
不料，金融海嘯導致多晶矽價格暴跌，由歷史高點每公斤逾四百美元大跌至僅剩十餘美元，這份十二年長約成為夏普甩不掉的財務枷鎖，單是提列材料跌價損失，就讓夏普喘不過氣來。
>在片山與町田兩大派系權鬥下，夏普獲利急速下降，二○一一年度大虧三千七百六十億日圓，二○一二年更擴大至虧損五千四百五十三億日圓，二○一三年度僅小賺一百一十五億日圓，無法彌補先前大虧問題，二○一四年度又大虧二千二百廿三億日圓。
季整體需求量會弱一點。
群創董事長暨執行長段行建在上周末參加台大電機系慶祝成立70周年「產業創新論壇」時指出，中國扶植面板廠，大量擴廠投產，市場雜聲不斷，台灣產業及人才要認知企業經營，只有「競爭力」的問題，沒有「哪個顏色供應鏈」的問題；他說，面板業20年來，面對各國新產能、新技術、新勢力的競爭，所謂「紅色供應鏈」只是其中之一，也許這次的競爭更嚴峻，因此台灣的各種產業要更加努力，提升自家的競爭力，譬如『自動化』是台灣面板業生死存亡的關鍵之一，台灣再工業化是否翻轉成功，此為重要一役。近期是否開放陸資來台投資台廠成為話題，和碩 (4938) 執行長程建中今(9)日也對此事發表看法，強調世界已經很平，每家公司都有自己的Know-How去面對市場競爭，但是「善意」很重要，只要陸資投資沒有其他「目的」，是為了產業發展，提升競爭力，其實沒有不好。
程建中表示，紅色供應鏈一直都不是問題，台灣廠商的關鍵是要提升自己的競爭力，過去台灣急起直追製造業發展時，也曾對其他國家造程很大的威脅，隨著台灣製造業發展逐漸成熟，自然就也開始面臨到如中國大陸直追的壓力。晶圓代工廠聯電與世界先進10月出貨回溫，業績同步攀高。
聯電自結，10月合併營收新台幣120.59億元，月增15.67%。
世界先進10月合併營收18.97億元，較9月成長約7%，為近4個月新高水準。世界先進表示，10月晶圓出貨持續增加，是進一步推升業績的主要動力。
世界先進預期，電源管理晶片及小尺寸面板驅動IC將是第4季需求相對強勁的產品線，整體第4季合併營收將約51億至54億元，較第3季減少3.7%至增加2%；由此推估，世界先進11月及12月業績恐將滑落。
聯電則預期，因市場庫存持續調整，第4季晶圓出貨量恐將較第3季減少5%以內，產品平均售價將下滑約1%。
他認為，開放陸資來台投資與否，以及如何保障各公司的專利技術，關鍵在現在世界已經很平，每家公司都應有自己的Know-How掌握技術，並設法保護自己的專利。
程建中強調，開放陸資對產業而言，「善意」很重要，產業都要放在全球化軌跡下競爭，只要陸資的後面沒有其他目的，是為了產業發展，為了提高兩岸競爭力，改善大家生活，開放陸資沒有甚麼不好。
段行建強調，「面板與系統」策略聯盟，群創聯手鴻海2015年在高雄路竹建置6代LTPS廠及8.6代廠，總投資金額高達880億元，是南台灣民營企業最大，也是光電業最大的投資案。
他說，LTPS及AMOLED是次世代產品主流技術，高雄路竹廠如火如荼興建，年底送樣，預計明年上半年量產，群創與鴻海還為此召募超過2000位生力軍，其中研發工程師500人，台灣最大光電聚落將從台南延伸至高雄。
不經濟部昨（13）日盤點跨太平洋夥伴協定（TPP）服務業章節，針對高階白領人員流動問題，將鬆綁外國人來台執業的限制，例如免除須在母集團受僱一年限制。此外，將來進口貨品也將排除強迫或強制勞動產製的產品，企業應留意別被貼上「血汗工廠」標籤。
TPP在勞工專章規定要消除各形式的強迫勞動，締約國應以適當方案阻止進口經由強迫或強制勞動、童工所生產的產品。
過去，台灣不少科技廠被貼上「血汗工廠」標籤，這點應予以留意，即便台灣未加入TPP，也會被成員國拒絕採購。
勞動部官員表示，目前外籍人士來台共有四種樣態，從事諮商活動的商務訪客，因非屬工作性質，只要獲外交部短期商務簽證即可入境。若是從事售後服務，例如長時間的機器設備安裝，TPP規定與台灣現行法令並無落差。
至於跨國企業內部調動，台灣現有規定須在母集團受聘一年以上，才能派來台灣工作。勞動部官員表示，已奉行政院指示修改外國人從事就業服務法，今年底前完成修法，免除須在母集團受聘滿一年的規定。
舉例來說，某科技大廠想聘僱美籍高階白領來台工作，過去可能受限沒有母集團，或該員未任職滿一年，而無法派來台灣，新規鬆綁後將免除這些限制。
不過，新法鬆綁並不適用大陸人士，依兩岸人民關係條例，大陸人士來台仍受須在當地母集團聘僱滿一年的規定。
針對履約服務的提供者，如科技廠採購機器設備後，需國外技師專業安裝，台灣目前以最多90天為限，或以契約期效做規範，但國際上許多國家停留期可達一年，已有多國向台灣反映該規定不合時宜。
勞動部表示，履約服務簽證雖以90天為限，但現行法令可由相關國家辦理簽證，加上展延也無次數限制。
因此，若TPP成員國要求台灣放寬停留期為一年以上，或是與契約時間等長，現行法令並無問題。坡前9月、歐盟28國前8月出口分別減少14.5%及12.6%，幅度均大於台灣，日本出口同樣縮減9.3%；進口部分，除美國前9月減少3.9%外，其餘主要貿易國家均呈2位數衰減。
國貿局表示，國際貨幣基金（IMF）及全球透視機構(GI)10月調降今年全球經濟成長預測至3.1%及2.5%，分別較去年減少0.2及0.3個百分點，顯示全球經濟復甦仍顯疲弱。我國十月出口連九黑，進口也呈連續十一個月衰退，財政部表示，受到全球需求疲弱影響，各國貿易也同受衝擊。今年一到十月我國出口年減百分之九點六，韓國也衰退百分之七點六，大陸年減百分之二點五。
財政部統計處處長葉滿足今天表示，目前貿易情勢受到國際大環境影響較大，不只我國出口連續衰退，各國皆然。到今年九月止，新加坡出口已連續十三個月衰退，前九月年減百分之十四點五，日本出口也連八黑，年減百分之九點五，美國也呈連續九個月衰退，減幅百分之六；到十月為止，韓國出口則呈連十黑，年減百分之七點六，中國大陸下滑百分二點五，我國衰退百分之九點六，連九黑。進口方面，除了美國及香港的減幅在百分之三相對較小外，其餘減幅在百分之十六到百分之二十不等。
由於近期國際油價受石油輸出國組織減產及利比亞港口運輸受阻等因素而回升反彈，加上去年第4季油價明顯走低，國貿局預期，將有利台灣石化相關產品出口回復，且歐美年底採購旺季將至，可望帶動台灣出口擴增，未來貿易表現可望逐漸好轉。
不過，中華經濟研究院區域發展研究中心副主任史惠慈提醒，台灣主要出口地區的區域經濟整合相繼生效，預期對台灣的出口競爭不利的效果將持續發酵，加上跨太平洋夥伴協定（TPP）已達成協議，預期最晚可能於簽署後2年內生效，意味著未來台灣將面臨更大的競爭壓力。
除了加強出口拓銷外，史惠慈認為，區域經濟整合的參與對台灣而言將是勢在必行。華航今天與成大簽署合作，開辦「民航學分學程」，華航總經理張有恒將親自教授「航空業經營與管理」。
因應全球航空產業人才需求持續擴張，華航董事長孫洪祥、總經理張有恒以華信航空董事長身分，今天分別與成功大學簽署「航空人才培育策略合作框架」備忘錄。全台放無薪假人數持續攀升，華映開出面板業，無薪假的第一槍，面對景氣寒冬，科技廠憂心忡忡，不過在台積電運動會場上，董事長張忠謀，不但高喊愛員工，更直接做出承諾，他說，不裁員，2015年分紅加碼，而且2016年4月照常加薪，這也讓員工樂的直喊，董事長，我愛你。
台積電員工：「董事長我愛你。」

台積電董事長張忠謀和夫人張淑芬一起出席運動會，受到員工熱烈歡迎。

董事長我愛你的口號此起彼落，這也讓張忠謀心情大好，在台上致詞先回應員工，我也愛你，再搬出讓員工更愛他的好消息。

台積電董事長張忠謀：「今年(2015年)平均每位同仁，所能夠領到的員工分紅，也會比去年更多，董事長我愛你，我也愛你。」

今年到日本賞櫻，費用會比去年高，根據品保協會今天公布的4至6月合理團費，日本賞櫻團費比去年同期貴新台幣2000至3500元。
中華民國旅遊品質保障協會說，今年日本賞櫻期從25日起，由九州一路到東北、北海道，因日幣匯率持續飆高，和去年同期相比，團費大約貴了2000元至3500元台塑四寶今（7）日發布2月營收報告，四寶2月營收因受到農曆春節工作天數影響，總營收為919.8億元，月減9.8%、年減17.3%。累積今年1到2月營收為1939.73億元，年減16.4%。其中，台塑石化月減5.3%，為四寶當中衰退幅度最少的，台塑月減21.2%，衰退幅度較多。
台塑2月合併營收為111.63億元，月減21.2%、年減11.1%，月營收衰退主要是因為農曆春節長假，出貨天數較少，致外傳鴻海併夏普之後，夏普將與鴻海董事長共同投資的(土界)10代廠，及鴻海旗下面板廠群創光電合併。分析師認為，對照鴻海過去經驗，這樣做並不合理。
研調機構WitsView資深副總經理張小彪表示，從過去經驗來看，鴻海集團旗下的群創曾考慮1拆為3，將中小尺寸面板、觸控面板分拆出去，雖然實際上中小尺寸面板仍保留在群創，但觸控面板業務已分拆，單獨成立F-GIS業成公司。
張小彪認為，若鴻海併夏普，旗下面板事業最多就是將業務型態、訂單重新分配，但各面板事業依然獨立，有助於維持較高的財務操作空間。
他說，若夏普併入鴻海集團，不必與鴻海旗下面板廠合併，不但群創、夏普、(土界)10代廠各自獨立，連鴻海在中國大陸新建的貴州廠也是如此。
由於鴻夏戀一波多折，他直言，市場不斷推測鴻夏戀成局後的幾種可能發展的版本，若破局後又可能有什麼新的劇本，其實都未必符合現實。
關於把處於經營重組的夏普收歸旗下一事，鴻海7日仍在就簽約事宜展開內部手續，仔細查核夏普財務狀況的工作基本結束。此前雖也有觀點認為雙方最快將於7日簽約，但似乎最終公司內部協調工作費時。鴻海認為無需大幅修改收購條件，可能於本週內就收購簽約。
鴻海此前一直在分析夏普的財務風險，即未來有可能成為負債的「或有負債」。鴻海董事長郭台銘在日本逗留到3月4日，指揮了財務仔細查核工作。7、8折。
由立委曾銘宗提出台灣要從「微幅通膨」轉為「適度通膨」，但央行認為要維持低且穩定的通膨率對台灣當前經濟才有幫助。學者認為，當前經濟應該維持在穩定且適當的通膨，若維持在零成長就會有通縮的疑慮，而過度通膨不是大家所樂見。（馮建棨報導）
立委曾銘宗提出台灣要從「微幅通膨」轉為「適度通膨」，而央行強調維持低且穩定以及具可測性的通膨率，才是提振大眾對貨幣價值信心。台灣經濟研究院景氣預測中心主任孫明德表示，兩邊說法並沒有完全矛盾，一個說要適度通膨、一個要穩定，綜合雙方就是要「穩定通膨」，物價不要暴漲暴跌，去年物價幾乎負成長，這不是央行所樂見，但如果物價暴漲3到5%，那也不是大家所樂見，因此「適度通膨」，同樣美日歐央行也都定出2%的目標。
孫明德說:『央行希望物價不要暴漲暴跌，不覺得雙方說法不一致，物價微幅上漲，但是穩定的在一個區間之內，這樣雙方都可以接受』
而中央研究院經濟所研究員周雨田表示，很多經濟活動會需要一點通膨，如果沒有通膨就會有掉入通縮的危險，且通縮對於整體經濟景氣會有很大傷害，日本、歐洲都有設定通膨目標，而這些目標都不是零成長，但至於目標多少，則是看各國所需。貨運營收30.5億元，年減33%。長榮航說明，由於現在的空運物多是輕薄短小，貨量將持續萎縮，預計今年間將再退租2架747-400貨機並淘汰2架MD-11貨機；而777-300ER客機機腹除旅客行李外，平均另可載運約近20噸的貨物，運用現有客機機腹載貨可滿足多數貨主的需求，也更增加營運效益。
另外，長榮航旗下的長榮航太提供飛機維修、發動機翻修、零組件維修和採購等服務，業績持續穩定成長，去年底已取得波音787-8/-9機型定期維修能量。目前興建中可容納2架廣體客機的第4修護棚廠，將於第4季完工，將有助於爭取更多的維修訂單。
同時，長榮航太去年底取得美國聯邦航空局(FAA)和歐盟航空安全組織(EASA)的能量授權，目前平均每月可以維修超過15具以上的CF6或是GEnx發動機，成為挹注營收一大動能。
長榮航今年預定引進的7架架777-300ER和6架A321-200新機，現已開始陸續交機，配合新機的導入，今年將招募600名空服員及100位機師，隨著新機加入，整體客運運能將年增20%。
而為因應東南亞布局及北美旅客的需求，台北-馬尼拉航線自1月起已由每日1班增為2班，並將陸續增至每日3班，3月27日夏季班表開始，開闢台北-宿霧每周7班的新航線，台北-新加坡航線也將由每周11班陸續增至14班、台北-河內航線增由每周6班增至7班、台北-胡志明市由每周14班陸續增至21班，以及台北-曼谷將由每周17班陸續增至24班。
金管會已正式發文各金融公會，提醒因近來金融市場波動度變大，各金融機構應該要建立妥善的風險控管系統，偵測經營風險，所有金融機構要重視檢視自己的內部控管情況，明年2月前要報交金管會。
保險局也表示，第3季主要是台股跌價，造成壽險業出現重大未實現跌價損失，如同今年首季新台幣升值，當時不少公司外匯價格準備金急速下降，一度面臨增提壓力，但現在各公司幾乎都回到年初準備金水位，甚至都因有匯兌利益額外增提，9月底外匯準備金已有656億元。現在就看台股第4季是否能回穩，同時也要看是否有公司是投資策略錯誤，即便台股回穩，未實現損失金額也未下降，則金管會就會再細部了解這家公司的投資內容。
保險局也注意到9月底有2家公司「拉警報」，一家是宏泰人壽淨值已降到9億元，對應近2,300億元的資產，RBC明顯不足；另一家就是朝陽人壽，9月底淨值缺口擴大到21.59億元，兩家年底前若不儘快完成增資，則明年立即糾正措施就會上路，金金管會今天(3日)下午邀請39家壽產險業者舉行座談會，就可在3個月內完成的重要措施及未來金融市場發展政策，與業者交換意見。會中，業者提議放寬國外不動產投資限額、開放國際保險業務(IOU)辦理保費融資、開放多元投資範圍等議題，金管會表示，大部分都可在520前推動。
金管會3日邀請39家壽產險業者進行座談會，包括國泰人壽總經理熊明河、富邦人壽董事長受到中國大陸經濟走緩的影響，全球金融市場及商品市場的價格持續走跌，原油、基本金屬及建材的價格在2016年年初都出現趕底的走勢，農曆春節假期過後，中國大陸的政策改弦更張，由原本的調結構、刺激股票市場的作為，轉向放寬房地產市場的交易限制，並提供房地產市場交易活水，如此的政策轉向有效的提振了大陸內地的房地產市場交易價格與交易量，預期大陸當局激勵房地產市場的作法將會對台灣股市帶來產業基本面的利多效應。
對岸房399 美元。
Sony 表示，在 PS 的 VR 裝置上市之前，Sony 估計將還再會推出 50 種以上的遊戲來打造專屬於 VR 的全新體驗。
相較於宏達電 (HTC) 虛擬實境裝置 Vive 售價 799 美元和 Facebook 的 Oculus Rift 售價 599 美元，Sony 的 VR 裝置價格更是僅只有 Vive 的一半。
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而 Sony VR 裝置與 Vive 和 Oculus Rift 最大的不同點在於，Vive 和 Oculus Rift 都必須搭配性能極佳的電腦主機才能夠流暢運行，但是 Sony 的 VR 裝置卻是專門設計給 Sony 旗下遊戲主機 PlayStation4 (PS4) 專屬使用。
據 Sony 估計，今年 PS4 市佔率估計能夠達到 4000 至 5000 萬台，截至 2015 年 12 月底為止，PS4 全球累計銷售量為 3770 萬台。
Sony 遊戲部門負責人 Andrew House 表示，相信透過具有競爭力的定價優勢，將能夠大大刺激到消費者對於新科技的接受程度，並驅動到消費者的購買意願。
而在前有 HTC Vive 和 Facebook Oculus Rift 的領銜之下，後又有 Sony 這名後起之秀，似乎 HTC 董事長王雪紅此前對市場所宣告的「2016 年將是 VR 元年」已然來臨。
此前今年一月中旬時美商高盛證券 (Goldman Sachs) 更是喊出十年內 VR 市場規模將上看 800 億美元，認為 VR 技術將能夠為人們的生活帶來一場「新創新革命」。
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隨著全球科技業巨頭前仆後繼地在 VR 市場上大展身手，VR 虛擬實境究竟能夠帶給人們何種耳目一新的全新體驗，全球市場都正在引頸期待。運成長的效果。房地產市場重新展開火爆上漲，對刺激家電產業及綠能產業有正面的助益，尤其是家電產業將會因為新購屋或是換屋市場成長而帶來新的營運動能，以TFT-LCD面板產業為例，由於中國大陸早就成為全球數位電視最大的消費國，整體面板產業在過去3年之所以面臨低潮期，除了主要受到京東方、華星光等紅色供應鏈的強烈競爭之外，中國大陸有意對房地產市場降溫也壓抑了數位電視的需求，在供給增加、需求降溫的情況下，自然就造成了面板報價走跌、廠商獲利衰退的不利環境。
面板廠商可望力搏翻身轉運
就2016年的實際供需表現來看，即使紅色供應鏈的廠商擴充產能的興致仍高，但是在過去3年產能高速成長之後，今年選擇繼續擴產的廠商普遍縮減擴產的幅度，但是打壓房地產市場的政策退場之後，購買新屋或是換屋的民眾將會選擇增購數位電視，加上今年是4年一度的奧運年，全球觀眾換購電視的意願大增，使得開春以來面臨報價下跌、營收走滑的面板廠商有力搏翻身轉運的機會。(REITS)、債券及衍生性金融商品等投資項目，金管會將進行研擬。
洪清漳對家鄉的關心從當老師時代就開始，當時他帶領小朋友，記錄烈嶼的自然和生態，奪得資策會舉辦的台灣學校網界博覽會大獎。他說：「我應該是全金門最早接觸電腦的人，後來就一直用電腦、相機記錄家鄉，本來是興趣，現在則覺得是使命。」
不論春夏秋冬，都可以看到他揹著相機，在潮間帶很有耐心的拍攝自然環境，然後他以很快的速度發文、發圖到FB、部落格，他的堅持，讓一些在地人也投入「烈嶼觀察筆記」的陣容，跟著他一起記錄家鄉的人文生態。
除了靜態的攝影，洪清漳還製作影音短片，讓更多人能關心這個島。他說：「我最近買了空拍機，透過空拍，將海岸的變化清楚呈現，這些都是環境被破壞的證據。」他如實的記錄了從中國飄過來的垃圾、非法捕魚、抽海沙蓋機場等，造成金門海岸環境的改變，從生態的觀察到環境的關心，他的影音文字紀錄，
是一則則鏗鏘有力、對故鄉的
守護。
洪清漳說：「烈嶼長期軍管，讓鄉民和政府間只有單向的關係，少了監督的角色。我希望把觀察到的讓更多人知道，當訊息愈來愈透明，鄉民才會有感、才會行動。」
洪清漳對家鄉的關心從當老師時代就開始，當時他帶領小朋友，記錄烈嶼的自然和生態，奪得資策會舉辦的台灣學校網界博覽會大獎。他說：「我應該是全金門最早接觸電腦的人，後來就一直用電腦、相機記錄家鄉，本來是興趣，現在則覺得是使命。」
不論春夏秋冬，都可以看到他揹著相機，在潮間帶很有耐心的拍攝自然環境，然後他以很快的速度發文、發圖到FB、部落格，他的堅持，讓一些在地人也投入「烈嶼觀察筆記」的陣容，跟著他一起記錄家鄉的人文生態。
除了靜態的攝影，洪清漳還製作影音短片，讓更多人能關心這個島。他說：「我最二二八連假首日遇雨，國道北部路段打結，高公局預估，明天車流上看260萬輛次，國1南下彰化系統至彰化、國3南下三鶯至大溪、國5南下南港系統至坪林都是易壅塞路段。
今天是二二八連假第1天，西部國道路上午8時開始出現南下車潮，壅塞路段包括國1南下中壢轉接道至新竹、彰化至埔鹽系統、國3南下土城至關西、烏日至霧峰等路段，塞車主因是下雨發生事故，導致車速緩慢。
高公局說，中午過後塞車逐漸紓解，下午壅塞路段僅國1南下湖口至新竹系統路段，截至下午5時，西部國道大致順暢，國道全線原通過收費站交通量為182萬輛次，台北高雄雙向尖峰時段旅行時間均可維持在5小時內。
明天是連假第2天，高公局預估全線車流上看260萬輛次，上午車多路段將出現在國1南下彰化系統至彰化、國3南下三鶯至大溪、中投至霧峰及國5南下南港系統至坪林等路段。
高公局提醒，明天交通疏導措施包括上午7時至12時國5南下高乘載管、下午3時至8時北上蘇澳至頭城也會實施高承載管制，今晚11時到明天上午6時為免收費時段、建議用路人多加利用避免塞車。
另外，桃園燈會也遇上連假，高公局呼籲前往燈會的用路人多加留意國道分流改道原則， 國1南下利用桃園，北上利用平鎮系統；國3南下利用中和，北上利用大溪，經由台64、台66及台61等路線前往停車場改搭接駁車。新生人數銳減，許多大學為了搶學生，把大量名額挪到甄選入學的「繁星推薦」、「個人申請」，先搶先贏，如果招不滿，缺額會再回流至「考試分發」。
教育部高教司回應，目前大考中心研擬大考入學改革方案，會廣納各界意見。
彩繪畫家蔣鴻銘歷經一個月繪製的「永靖故事牆」大型壁畫，昨天邀請在地民眾參與彩繪（見圖，吳敏菁攝），了解永靖市街發轉的歷史。參與的民眾紛紛表示，希望「永靖故事牆」可以成為永靖的地標。
這面寬11米、高4米的磚牆，最早是永靖「日新戲院」後台的牆面，多年來頹圮荒廢後，原址空地雜草叢生，逐漸變成附近居民的停車場。今年10月，永安社區發展協會、永東村村辦公處、成美文化園共同發起了彩繪永靖故事牆的活動。
知名彩繪師，也是永靖在地人的蔣鴻銘開始進行彩繪，蔣鴻銘說：「在海豐崙，畫的是卡通動畫人物，可以增添民眾生活情趣與社區亮點;但在永靖畫畫，可以一邊畫，一邊了解永靖的故事，希望有更多的永靖人，可以藉由這一片牆，了解自己的家鄉。」
台積電董事長張忠謀：「我們不需要你替我們做廣告。」

台積電董事長夫人張淑芬：「我是說真話啦！」

對抗中國紅色浪潮來襲，台積電靠著過人技術，仍能在一片不景氣的環境下，穩穩賺，也讓員工心甘情願上下齊心一塊繼續拚。
華航表示，華航、華信與成大將共同開辦「民航學分學程」，提供專業師資，傳承業界知識與實務經驗，培育台灣航空管理人才。
張有恒曾擔任過成大管理學院院長，也將在開辦的「民航學分學程」中，教授「航空業經營與管理」，另有其他華航、華信主管參與其他課程授課。
華航表示，學生修畢學程認可的24學分課程，經校方審查通過相關資格認證後，將獲頒「國立成功大學民航學分學程證明書」，強化未來投身航空產業的就業競爭力。
華航集團長期致力推動飛航、修護、運務、觀光管理等多元產學合作計畫，長期培養國內航空人才，自2010年起擴大合作範圍，陸續與淡江大學、逢甲大學、台北科技大學、雲林科技大學、虎尾科技大學等不同領域學校建教及產學合作，這次首度與成大攜手。

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